該項目由榮程新能科技集團投資建設，采用漁光互補水面光伏發電作為電源供給、城市污水處理后中水作為水源，制氫站具備99.999%純度氫氣1300Nm3／h生產能力，產出綠氫經1000kg自用加氫站供應榮程氫燃料電池重卡使用，副產品氧氣應用于榮程鋼鐵廠區生產，做到新水“零使用”、廢水和二氧化碳“零排放”，形成了貨運領域綠氫能源制儲加用全產業鏈閉環。

綠色低碳

近年來，市交通運輸委多措并舉調整優化運輸結構，在鞏固提升“公轉鐵、散改集”和集裝箱多式聯運發展成果的同時，用足用好國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈政策資金支持，大力推進新能源重卡運輸試點示范規模。天津榮程集團積極響應落實國家戰略部署要求，自2021年8月建成并投用全市首個氫能運輸示范應用場景以來，已建成投用4座加氫站，擁有氫燃料電池重卡275輛并實現穩定運營，氫能重卡累計加氫約1300噸，行駛里程超過1000萬公里，完成貨運量近1100萬噸，減排二氧化碳近10000噸，成功打造了“天津港-榮程鋼鐵廠區-靜海區客戶端”、“天津港-河北定州旭陽焦化-榮程鋼鐵廠區”、“榮程鋼鐵廠區-河北霸州客戶端”3條零碳貨運線路，為港口和大型工業企業大宗貨物運輸向綠色低碳化升級轉型注入了“氫”新動力，形成了強大示范帶動效應。

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